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智能小區(qū)安保門禁一卡通解決方案分析

更新時間:2015-09-09 20:33:21?點擊:2405 ? 科技資訊

安保一卡通綜合集成平臺功能與特點

智能小區(qū)一卡通綜合管理系統(tǒng)是借助感應(yīng)式智能卡為信息載體, 以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托,使物業(yè)管理公司全面實現(xiàn)小區(qū)科學(xué)化、自動化管理的現(xiàn)代管理手段。它可實現(xiàn)智能小區(qū)的門禁管理、保安巡更管理、停車場車輛出入管理、小 區(qū)內(nèi)部消費管理、電梯樓層控制管理、物業(yè)公司員工考勤管理等功能,對加強(qiáng)智能住宅小區(qū)的安全保衛(wèi),提高樓盤管理水平有著顯著作用。

安保一卡通綜合集成平臺具有安裝簡便,管理容易的特點,適合于各種形式或規(guī)模的應(yīng)用,是目前現(xiàn)有系統(tǒng)中最具先進(jìn)性和靈活性的系統(tǒng)。整個框架設(shè)計為隨需而變,主體是由平臺軟件和控制器組成,可以用于各種單用戶、多用戶或多場地及全球范圍的綜合安保管理及服務(wù)。

技術(shù)優(yōu)勢

以智能小區(qū)為例,安保一卡通綜合集成平臺在門禁、停車場系統(tǒng)、電梯管理系統(tǒng)等方面具有無與倫比的技術(shù)優(yōu)勢。

門禁:實現(xiàn)人員按所分配的授權(quán)進(jìn)出相應(yīng)門點的管理及特殊門點的完善的開門方式管理。

停車場系統(tǒng):通過在系統(tǒng)中錄入車輛對應(yīng)的卡的信息,在車輛進(jìn)出通道時對每輛車進(jìn)行識別和處理。

電梯管理系統(tǒng):出入電梯人員需要持有合法授權(quán)的IC卡才能使用該電梯,并到達(dá)有授權(quán)的樓層,即確保了電梯入戶的安全,又變公用電梯為私密專用電梯??蛻舭葱瓒ㄖ疲嚎梢愿鶕?jù)客戶需求的定制如短信、家庭智能等功能便于可以將應(yīng)用從移動手機(jī)擴(kuò)展到其他的行業(yè)應(yīng)用等。

門禁管理模塊

門 禁保安自動化控制管理系統(tǒng)屬公共安全管理系統(tǒng)范疇。在受控管理區(qū)域、出入口、建筑物內(nèi)各出入口、主要設(shè)備控制中心機(jī)房、貴重物品的庫房等重要部位的通道 口,安裝電控鎖、讀卡器、門磁開關(guān)等自動控制裝置,在中心控制室通過管理軟件進(jìn)行管理和監(jiān)控。系統(tǒng)采用計算機(jī)多任務(wù)分布式處理方式,能夠?qū)Ω魍ǖ揽诘奈?置、通行對象及通行時間等實時進(jìn)行控制或設(shè)定程序自動控制。

根據(jù)現(xiàn)場情況,在設(shè)備的選用原則,消防通道門必須采用斷電可以打開的電 鎖,以保證消防通道在防火情況下的暢通,所以,設(shè)計中防火門采用磁力鎖或電插鎖;另外其它需要符合防火要求的門均采用斷電開的電鎖。在本設(shè)計中,小區(qū)單元 門也采用斷電開鎖的電鎖,以保證斷電時樓內(nèi)內(nèi)人員的進(jìn)出安全,在大樓的裝修中這種方式可以兼顧大樓的內(nèi)裝修設(shè)計。

在每一個的門禁點,出門處設(shè)置出門按鈕,進(jìn)門處設(shè)置讀感器。由于門禁系統(tǒng)的特殊性,要求對該系統(tǒng)供電良好,建議采用UPS電源,對門禁系統(tǒng)集中供電。為確保消防通道在緊急狀態(tài)下通暢,建議在消防通道門旁加裝緊急出門按鈕,在緊急情況下可以在打開通道門。另外在控制中心也可通過電腦開啟所有門點。

為保證安全性和美觀性,根據(jù)現(xiàn)場具體情況建議所有讀感器采用明裝的方式??刂破骺刹捎矛F(xiàn)場安裝在受控區(qū)內(nèi)?,F(xiàn)場安裝控制器的優(yōu)點在于節(jié)約線材,使用安全。

系 統(tǒng)極為重視使用中的安全性,系統(tǒng)本身具有極高的穩(wěn)定性和可靠性,在系統(tǒng)的硬件連接中,如果出現(xiàn)某個設(shè)備的故障,不會影響系統(tǒng)中其他設(shè)備的正常工作,中心會 收到報警信息提示設(shè)備的損壞和網(wǎng)絡(luò)連線的斷路,在電腦故障的情況下,整個系統(tǒng)可以脫機(jī)運行,正常紀(jì)錄人員的進(jìn)出信息和報警信息,在系統(tǒng)和電腦重新連接以 后,信息會自動上傳到電腦;系統(tǒng)在軟件的使用中也充分考慮安全性,系統(tǒng)的操作員可以分為多個級別,級別低的操作員只能對信息進(jìn)行監(jiān)視,而級別最高的操作員 可以對系統(tǒng)內(nèi)的任何權(quán)限進(jìn)行修改。

使用中,管理人員可以根據(jù)使用人員的權(quán)限分別授權(quán),如部分人員可以在任意時間進(jìn)出任意的地點,普 通人員只能憑授權(quán)卡在授權(quán)時間內(nèi)進(jìn)出授權(quán)范圍。所有門禁點的正常開啟和非法開啟都由控制中心電腦紀(jì)錄,如中心電腦因故障或其它原因不能和控制器連接,控制 器可以獨立紀(jì)錄所控制門點的相關(guān)信息,當(dāng)中心電腦連接后,所有信息可以自動上傳,保證了信息紀(jì)錄的完整性。由于系統(tǒng)在進(jìn)出門禁點時有多種管理方式,可以為 管理人員提供多種管理方式,如普通門禁點憑授權(quán)卡進(jìn)出。

停車場管理模塊

通過對某小區(qū)停車場項目的情況了解,該車場目前共擁有XXX個車位,共計1進(jìn)1出。系統(tǒng)設(shè)計為:管理中心設(shè)在管理處客戶服務(wù)中心,獨立數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,通過交換機(jī)將各出入口系統(tǒng)終端通過TCP/IP聯(lián)網(wǎng)方式至管理中心統(tǒng)一管理,可進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、報表管理。

“出入口”一進(jìn)一出路口為雙向雙車道一進(jìn)一出;具備支持月卡和臨時卡車輛通行,支持圖像對比和收費功能,與其他出入口通過TCP/IP通訊方式進(jìn)行組網(wǎng)。具備功能:收費崗?fù)?,月卡和臨時卡通行、臨時車自動出卡、防盜卡、防砸車、圖像對比。

系統(tǒng)支持支持多種收費規(guī)則。如:按月收費,按時收費,按次收費,按時間段收費等。

停車場系統(tǒng)主要設(shè)備簡介

擋車器

自動道閘安裝在停車場的出入口處。由箱體、油浸式電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、保護(hù)機(jī)構(gòu)、傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集光、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

a)機(jī)箱:結(jié)構(gòu)堅實牢固,做防雨水和噴濺水保護(hù),外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下,特別設(shè)計一套卸荷裝置,以防止外力損壞。采標(biāo)準(zhǔn)用多項電氣及機(jī)械保護(hù)功能,創(chuàng)新設(shè)計的停電解脫機(jī)構(gòu)。色彩鮮明的國際化外形設(shè)計,具有較強(qiáng)的警示作用。外表涂層可兩年不退色;

b)電動機(jī):采用特有密封的油浸式電機(jī),保證了室外工作環(huán)境具備開、關(guān)、??刂乒δ?;

c)電子控制部分:以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制,全電路采用無觸點控制,具備多種接口控制方式:按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電控制強(qiáng)電,內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。

車輛檢測器

此 檢測器由一組環(huán)繞線圈與電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成,線圈埋于欄桿前后地下20cm處,只要路面上有車輛經(jīng)過,線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳送給電路板,再由電路板產(chǎn)生 干結(jié)點信號給控制主機(jī)或電動欄道器,需要說明的是:欄桿前的檢測器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號,欄桿后的檢測器實際上是與電動欄桿連在一起,當(dāng)車輛經(jīng)過時起 防砸作用。

自動出卡機(jī)安裝在票箱內(nèi):用于臨時停車者取卡進(jìn)場。泊車者駕車至入口控制機(jī)前,數(shù)字車輛檢測器自動檢測車輛的存在,泊車者按鍵取卡(憑車取卡、一車一卡),泊車者取卡讀卡入場,存卡量不足自動提示。

小區(qū)電梯控制模塊

電 梯IC卡授權(quán)控制管理系統(tǒng)由電梯IC卡授權(quán)控制器、電梯按鍵面板、電梯控制器、讀卡器、電梯IC卡授權(quán)管理軟件等組成。其中數(shù)碼人電梯IC卡授權(quán)控制器 (ECU8099N)由一塊主控制板和四塊擴(kuò)展板(可選配)組成??晒芾淼厣?9層,地下3層,共可管理72層電梯。

IC卡電梯控制系統(tǒng)是在原有的電梯系統(tǒng)上加裝的RFID識別技術(shù),它不破壞電梯原有結(jié)構(gòu),只是接管電梯樓層按鍵。

出入電梯人員需要持有合法授權(quán)的IC卡才能使用該電梯,并到達(dá)有授權(quán)的樓層,即確保了電梯入戶的安全,又變公用電梯為私密專用電梯。

如有訪客來訪時,訪客無需持授權(quán)卡只需要在樓宇對講呼叫業(yè)主,業(yè)主在確認(rèn)訪客身份后,可以直接通過對講系統(tǒng)給訪客開放業(yè)主所在單元樓層的電梯權(quán)限,訪客只能乘梯到達(dá)該業(yè)主家所在樓層,而其他樓層無法到達(dá)。

主要功能及特點

1、所有的IC卡都必須先經(jīng)過系統(tǒng)管理員授權(quán)才可使用。例如:對于臨時出入的外來人員(維修、送貨人員)可以由管理人員給予發(fā)放臨時乘梯卡,可明確的限制乘坐電梯的層數(shù)以及乘坐電梯的時間。

2、可根據(jù)需要隨意設(shè)定IC卡權(quán)限(如:某層權(quán)限卡等,未經(jīng)授權(quán),無法進(jìn)入權(quán)限外的其它區(qū)域和樓層)。例如:對內(nèi)部員工(清潔工、鐘點工)可以設(shè)置卡的時間段權(quán)限,對于大樓的保安可以發(fā)放通卡(任意層都可到達(dá))等。

3、乘梯時需先刷卡后使用,使無卡或無權(quán)限人員無法進(jìn)入并使用電梯,可有效節(jié)省大量電力損耗。

4、用戶通過刷卡自動開啟單元門,同時呼叫電梯到一層,用戶進(jìn)入電梯后在電梯轎箱中刷卡,確定要到達(dá)的樓層,在轎廂按鍵面板上沒有權(quán)限到達(dá)的樓層的將不能被操作,從而嚴(yán)格控制對電梯的使用。

5、訪客通過對講呼叫住戶,住戶按下開鎖鍵開門的同時把電梯叫到一層,訪客進(jìn)入電梯后僅能夠操作到達(dá)指定樓層的按鍵,而不能操作其他的按鍵。

進(jìn)出樓的流程

1、持卡人上樓:所有持卡人通過門禁系統(tǒng)能夠進(jìn)入到電梯轎廂中,然后在電梯轎廂中刷卡,系統(tǒng)打開用戶能夠到達(dá)的樓層的連接,使用戶能夠操作指定樓層的按鍵面板,電梯關(guān)門后30秒自動清除所有的連接,除非再次刷卡否則不能對電梯按鍵面板進(jìn)行操作。

2、訪客上樓:訪客通過對講系統(tǒng)確認(rèn)身份后,由室內(nèi)機(jī)給信號訪客要到達(dá)的目標(biāo)樓層,門口機(jī)輸出呼梯信號和來訪樓層信號,當(dāng)電梯到達(dá)來訪樓層電梯轎廂門打開時,系統(tǒng)打開訪客要到達(dá)的目標(biāo)樓層的連接,使訪客能夠操作要訪問的樓層的按鍵面板。

3、持卡人和訪客下樓:持卡人的卡和訪客卡都擁有到達(dá)一層的權(quán)限,當(dāng)要出樓的人進(jìn)入電梯轎廂,可以刷卡然后確定要到達(dá)的下樓的樓層。

結(jié)束語

這 幾年,我國房地產(chǎn)業(yè)迅速崛起,住宅房地產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速,且伴隨著國家房改制度的深入,人們自己賺錢買房的需求強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)的富裕,加上生活水平的提高,讓人 們對生活品質(zhì)的需求也水漲船高。智能小區(qū)的興起,正是適應(yīng)了技術(shù)發(fā)展潮流而產(chǎn)生的一個新課題,反映了社會對舒適環(huán)境、便利通訊、安全保障和信息服務(wù)的需 求。小區(qū)安保一卡通綜合集成平臺賦予了小區(qū)物業(yè)管理以智能化的涵義,有效地減輕了物業(yè)管理的工作負(fù)擔(dān),提高了工作效率,成為現(xiàn)代物業(yè)管理的得力助手。同 時,它也為小區(qū)居民營造了安全舒適的生活環(huán)境,為大眾的美好生活發(fā)熱出力。